Трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло применяется в механизмах коробок передач, зубчатого, цепного типа ив других схожих агрегатах используемых на транспорте, в станковом оборудовании и специальной технике различного назначения. Отличаются от прочих смазочных материалов высокой плотностью и вязкостью, необходимой для защиты и обволакивающего действия трущихся частей, более всего это касается смазочных материалов для острых зубчатых передач.

Особенности состава

Для производства трансмиссионного масла применяются экстракты нефтяных масел, образующиеся в результате селективной очистки исходного сырья. Это позволяет получить базовые масла высокого качества, с минимальным уровнем загрязнения и высокой степенью вязкости состава. Далее в масла вводятся присадки на основе фосфора, серы, хлора и прочих соединений позволяющих получить нужный результат.

В основном, присадки используются для того, чтобы обеспечить и усилить один из следующих эффектов:

• Противозадирный – повышают скольжение и снижают фрикционные нагрузки для того, чтобы исключить появление задиров на поверхности металлических элементов, возникающих в результате сухого скольжения;
• Противоизносные – обеспечивают комплексный эффект снижающий разрушительный эффект механических нагрузок воздействующих на подвижные узлы. В частности, исключают появление абразивных нагрузок, снижают образующееся трение и ударные нагрузки.

Также, все масла обладают хорошими показателями теплоотвода, что позволяет снизить температуру рабочих узлов и участков испытывающих механические нагрузки. В результате, удается стабилизировать состояние рабочих частей трансмиссии, на высоких средних и низких оборотах, при любой продолжительности механических нагрузок.

Разновидности современных масел

Большинство современных трансмиссионных масел изготавливаемых в соответствии с европейским стандартом, имеют классификацию по системе API. В соответствии с классификацией, предусмотрено 6 классов смазочных материалов, от GL1 до GL6. Различия сводятся к эксплуатационным характеристикам и составу материала. Так, чем больше цифра, характеризующая тот или иной класс, тем больше доля присадок входящих в состав смазочного материала. В результате, это позволяет быстро подобрать нужное масло для конкретного агрегата, исходя из типа базовых нагрузок и применяемого механизма переда.

Также, данная классификация предусматривает разновидность смазки МТ-1 применяемую для наиболее высоконагруженных агрегатов, для несинхронизированных коробок передач тягового транспорта. Их отличием является высокая термическая стабильность, позволяющая сохранять структуру состава даже при значительном перегреве масла.

На что обратить внимание при выборе

Помимо класса по стандарту API при выборе трансмиссионного масле следует обращать внимание на ряд других характеристик, среди которых, важны следующие:

• Показатели вязкости и плотности;
• Тип входящих в состав присадок снижающих износ металлических компонентов;
• Минимальная и максимальная рабочая температура смазочного материала;
• Для какого трансмиссионного механизма предназначено масло.

Трансмиссионное масло Petro-Canada в Сургуте

Правильный подход позволит подобрать смазочный материал для безупречной защиты механики и продления сроков службы коробки передач. В компании PETRO-CANADA можно заказать трансмиссионные масла любого типа и класса. Каталог включает в себя десятки разновидностей продукции для легких и тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и сельскохозяйственной техники, станкового оборудования. Для консультации, позвоните нам по номеру: 8 (3462) 78-78-07.